Nieuwe gebruiker?

U bent nog niet ingelogd

Unic Trolley Systems (UTS) uit Wieringerwerf heeft onlangs een CB 40 combibuigmachine van de Nederlandse fabrikant Dynobend aangeschaft voor de fabricage van onderdelen voor de geavanceerde reinigingstrolleys die o.a. aan ziekenhuizen en luchthavens worden geleverd. Daarnaast wordt de machine ingezet voor de toelevering van hoogwaardige buigcomponenten aan derden. Door de productie voor het eigen programma te combineren met toeleveringsactiviteiten verwacht UTS een hoge bezettingsgraad te realiseren. Zo kan een aantrekkelijke kostprijs gerealiseerd worden voor niches in de markt die veel belang hechten aan design.

 

De CB 40 combibuigmachine van Dynobend combineert walsen en doornbuigen in één cyclus. Alle bewerkingen zijn servogestuurd, de maximale buighoek bedraagt 200°, met een instelnauwkeurigheid van 0,1°. De producten kunnen over 360° links- en rechtsom ruimtelijk verdraaid worden. De machine is flexibel instelbaar op variabele radii. Door met een zeer korte start- en eindradius te buigen hoeft bij het buigen bij een uiteinde geen lengtetoeslag in acht te worden genomen die na het buigen wordt afgezaagd. Vooral bij grote series wordt daardoor veel materiaal bespaard. De CB 40 is geschikt om buigdelen van uiteenlopende doorsneden en materiaalsoorten in kleine tot grote series te vervaardigen, met een hoge productiesnelheid en afwerkkwaliteit.

 

UTS heeft de machine mede aangeschaft vanuit het besef dat design en uitstraling steeds belangrijker aspecten worden bij het type producten dat zij op de markt brengt. Hoewel reinigingstrolleys tientallen buigcomponenten bevatten, zijn de productieaantallen per jaar nu ook weer niet zo dat de machine daarmee een dagtaak heeft. Dit opent de mogelijkheid om de machine ook voor uitbesteders in te zetten die eveneens producten vervaardigen met een hoog designgehalte. Optioneel kunnen ook aanvullende bewerkingen worden uitgevoerd, zoals lassen, verspanende bewerkingen en oppervlaktebehandelingen.

 

General Manager Theo Zels van UTS: "Wij denken dat vooral sectoren als de meubelindustrie, scheeps- en jachtbouw, niches in de automobielindustrie, caravan- en fietsproductie geïnteresseerd zullen zijn in deze dienstverlening. We stellen ons daarbij flexibel op wat betreft afmetingen, te buigen doorsneden, materiaalsoorten en seriegrootten. Aanlevering van de tekening, papier of digitaal, is voldoende; met onze eigen designafdeling kunnen we in voorkomende gevallen ook als comaker fungeren. Ons streven is de uitbesteders zoveel mogelijk toegevoegde waarde te bieden."