Nieuwe gebruiker?

U bent nog niet ingelogd

Hoge treksterkte staalsoorten (HTS), ofwel staalsoorten met een rekgrens boven de 690 Mpa, worden in steeds meer constructies toegepast. In (vracht)auto’s en vliegtuigen, maar ook voor het construeren van bruggen, kranen, wolkenkrabbers (staalskelet), cruiseschepen, booreilanden en lange pijpleidingen. Voordeel van HTS is dat met behoud van de gewenste sterkte, lichter geconstrueerd kan worden. Dit levert uiteraard een aantal voordelen op, maar vereist daarentegen specifiek hierop afgestemde verbindingstechnieken. De nieuwe Venvu lasdraden van Venvulas zijn speciaal voor het lassen van hogesterkte staalsoorten ontwikkeld en beschikken alle over de voor de specifieke toepassing vereiste keuren. Het programma start met de rutiel gevulde Venvu ARS15 lasdraad en de Venvu 15MC, beide met metaalpoederkern. Deze lasdraaduitvoeringen zijn universeel toepasbaar voor het lassen van staalsoorten met een hoge treksterkte (boven de 690 MPa) en goedgekeurd volgens 4Y69SH5. De Venvu ARS15 voldoet aan de klassen ABS, BV, DNV en LR, de Venvu 15MC aan DNV en LR. Het programma wordt gecompleteerd door de Venvu 20MC. Deze uitvoering heeft eveneens een metaalpoederkern en is bij uitstek geschikt voor het lassen van hogesterkte staalsoorten met een extreem hoge rekgrens (890 tot 960 MPa). De Venvu 20MC voldoet aan de norm EN ISO 18276-A.

 

 

Alle nieuwe lasdraden in het hoge treksterkte Venvu-programma zijn naadloos (=hermetisch) gesloten en voorzien van een beschermend koperlaagje. Deze combinatie garandeert dat de kwaliteit van de lasdraden onder alle omstandigheden optimaal blijft, dit zelfs bij langdurige opslag! Ook legt dit de basis voor een optimale, gecertificeerde laskwaliteit. Hermetisch gesloten betekent namelijk dat vochtopname van de lasdraadvulling (wat bij gefelste lasdraden altijd optreedt) nagenoeg niet optreedt. Vochtopname is ongewenst want dit leidt tot een stijgend waterstofgehalte en een daardoor toenemend risico op het ontstaan van koudscheuren in de lasnaad. Naadloos gesloten lasdraden leveren dus een betere en veiligere lasverbinding op. Het waterstofgehalte van de nieuwe Venvu lasdraden bedraagt minder dan 4 ml/100g, wat voldoet aan de strengste Europese (EN) en Amerikaanse (AWS) normen. Niet alleen is door het lage waterstofgehalte de kans op koudscheuren minimaal, ook kan de voorwarmtemperatuur hierdoor worden verlaagd, waardoor wordt bespaard op energiekosten. De nieuwe Venvu 15 en 20 lasdraden worden in Europa geproduceerd en zijn uit voorraad leverbaar.